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27 Oct 2022
應用新知
找出電動車電池模組的不良接點

客戶的挑戰
為電動車供電的電池組,是由多個小型電池模組而組成。這些小模組相互連接組成一個大的電池組完成品,如果模組之間有不正確的配線連接,會形成高電阻,進而導致電池斷電甚至起火。

但是,檢查電池模組之間的連接並不容易。用可見光攝影機檢查可以驗證元件的位置和方向是否正確,但卻無法驗證接點的電氣連續性。此外,接點的表面易反射,照明及攝影機擺放位置也是一大挑戰。

電動車電池模組製造商需要記錄每次驗證以及產線終端的測試結果,使得他們必須使用準確可重複的量測工具,才能快速產生數據進行比較,以確定溫度趨勢和潛在問題。如果接點不良導致火災,這些數據也能用於往後訴訟。


熱像儀解決方案

諸多製造商一直以來都有使用熱像儀檢測電氣系統的習慣,可檢測出因電氣連接不良或鬆動而產生的溫升狀況(電阻增加)。熱像儀還能夠協助找出其他潛在問題,例如負載不穩定、電路過載以及絕緣退化或電線損壞。

FLIR A系列等固定式熱像儀,可輕鬆整合至生產電動車的自動化產線中。若搭配FLIR Birdge Pro與現有基礎設施或CMMS軟體,可提高可用性。熱像儀不僅可以識別熱點位置,還能輸出每一個像素的溫度讀值,提供準確的溫度資訊。這讓使用者可以靈活地監控接點的大小與類型,根據電池組的尺寸、連接位置以及熱像儀的安裝位置進行調整,也能夠使用單個攝影機進行多接點的檢查。


結果

在EV電池製造和測試過程中使用熱像儀,可以提高對電池組和電線的信心。像是A系列這樣的固定式熱像儀,可以辨識出更多數量的潛在不良接點,進而減少電池系統的生產線終端故障。

 

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本文翻譯自 Identifying Poor Interconnection On Electric Vehicle Battery Modules - Teledyne FLIR

https://www.flir.com/discover/industrial/identifying-poor-interconnection-on-electric-vehicle-battery-modules/


 

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